сряда, 7 юли 2010 г.

Снимки от края на Вселената

Сателитът "Планк" започна да изпраща информация от Космоса.

Видео: dnes.bg

Източник: Reuters

Европейската космическа агенция получи първите снимки от сателита „Планк“.

Учените се надяват сателитът да даде отговор на един от най-важните въпроси пред съвременната наука – как е възникнала Вселената.

В Швейцария започна 24-часов полет на самолет на слънчева енергия

Първият продължителен полет на самолета беше през април.


Самолетът Solar Impulse, чиито двигатели работят на слънчева енергия, започна първия си 24-часов тестови полет.

Машината излетя от военно летище в района на град Пайерн в швейцарския кантон Во, предаде ВВС.

Първият продължителен полет на самолета на слънчева енергия беше през април.

Тогава Solar Impulse се задържа във въздуха над един час.

През 2011 година се планира машината да извърши непрекъснат полет през Атлантическия океан.

понеделник, 5 юли 2010 г.

Нов свръхтежък елемент беше открит в руска лаборатория

Елементи 116 и 118 вече бяха добавени към периодичната таблица, а сега сътрудничеството между руски и американски учени в Института за ядрени изследвания в Дубна, Русия, доведе до създаването на свръхтежък елемент, който ще бъде включен под номер 117. Той е с около 40% по-тежък от оловото.

Екипът получил елемент 117, наречен унунсептий (ununseptium), чрез сблъсък на калций-48 и още един тежък и труден за откриване елемент - беркелий-249. 117 съществувал по-малко от секунда, преди да се разпадне на по-леки частици и други елементи. Изучавайки тези остатъци обаче, изследователите успели да потвърдят, че той действително е бил реалност, макар и за кратко.

Именно в това се състои значимостта на това откритие - елемент 117 приближава изследователите до доказване на предположението, че в периодичната таблица съществува т.нар. "остров на стабилност". Въпреки, че новооткритият елемент се е появил и изчезнал много бързо, той се задържал доста по-дълго от много други с по-малка маса. Поради тази причина, откриването на унунсептий не само запълва една празнина в периодичната система, но също така потвърждава това, което физиците подозират от доста време по отношение на естеството на свръхтежките елементи.

Разбира се, елементите, които съществуват за толкова кратък период трудно биха могли да намерят практическо приложение. Те обаче дават информация за субатомните частици и отговарят на редица въпроси, обяснявайки дела във Вселената на елементите от долната част на периодичната система. Синтезирането на по-тежки и по-тежки елементи може да ни каже повече не само за този свръхтежък "остров на стабилност", който съществува в периодичната таблица, но вероятно и за същността на Вселената като цяло.

Лицето на Иисус се "появи" отново

Този път то беше видяно от 26-годишен мъж, който избирал дестинация за своята ваканция с Google Earth. Зак Еванс от Саутхемптън забелязал силуета в сателитните снимки на поле сред земеделските земи близо до град Puspokladany в Унгария. Изуменият младеж заявил пред британския вестник "Сън", че не е религиозен и не търси лицето на Ииисус във всичко, но според него приликата в този случай е очевидна.

Доста хора заявиха, че са видели лицето на Божия син през последните години. Само преди седмица Алекс Котън (38) откри подобен образ в петно от канализационна тръба в Ковънтри, а преди време 22-годишният Тоби Елс от Салфорд, Манчестър, снима образа на Иисус, появил се в тиган с прегоряла мазнина.

Подобни образи са забелязани върху ютия в Масачузетс и в тоалетна на Ikea в Шотландия.

Скептиците веднага излизат с аргумента, че никой не знае със сигурност как е изглеждал Иисус и това са спекулации за привличане на общественото внимание.

Според религиозните християни обаче това са сигнали за наближаващото връщане на Божия син на Земята.

Времето ще покаже кои са били прави, а има голяма вероятност и всички да грешат и това да са просто спекулации на хора, които добре владеят програмите за обработка на графични изображения.

Електронно устройство приспива с люлеене

Aвстралийски учени създадоха устройство, което приспива с люлеене, както майките приспиват бебетата си, съобщи news.com.au.

Устройството Philips Sleepwave е голямо колкото MP3 плеър. То се поставя до тялото, а свързана с него пластина се закрепва за костта зад ухото.

Тя изпраща електрически пулсове право до вестибуларната система. Това стимулира центъра на равновесието в средното ухо да създаде усещане за леко люлеене.

Щом човек заспи, устройството се изключва автоматично.

Това е първият продукт в света, който предлага на страдащите от безсъние алтернатива на лекарствата. При него е изключено да се появи пристрастяване или замайване след събуждането, твърдят създателите му.

Изпитанията на устройството показаха, че то се справя с безсънието в 67 процента от случаите.

Над половината българи не знаят що е интернет

53% от българите никога не са използвали интернет.

Това съобщи ръководителят на Представителството на Европейската комисия в България Зинаида Златанова по време на дискусия за Европейската програма в областта на цифровите технологии.

31 процента от хората у нас, които използват интернет, са в Мрежата всекидневно, а 40 на сто – поне веднъж седмично.

Общо за Европа 48% от населението използват интернет всеки ден, 60 на сто – поне веднъж седмично, а около 30% никога не са имали достъп до интернет, посочи Златанова.

Цифровата икономика на Европа е от решаващо значение за икономическия растеж и благоденствието на европейските граждани, отбеляза тя.

Максимална степен на тревога в Румъния заради Дунав

В редица зони в близост до Дунав в Румъния е въведена максимална степен на тревога тази седмица, тъй като на места реката достигна най-високото си историческо ниво.

25 души станаха жертва на лошото време през последните десетина дни в Румъния, съобщи АФП, като цитира румънските власти.

"Трябва да се справяме с опасни събития тази седмица от метеорологична и хидрологична гледна точка", заяви румънският премиер Емил Бок след извънредна среща на правителството.

Дунав надмина историческия си рекорд около три града в Източна Румъния, Фетещи, Браила и Галати, съобщи национална администрация "Води".

Заради опасност от наводнения в Галати (291 000 жители) властите решиха да изградят спешно дига от 4,5 км. Около 1400 жандармеристи, полицаи и доброволци взеха участие в работата, за да издигнат дигата до утре, съобщиха властите.

Основната ни тревога е Галати. Изпратили сме екип, който работи усилено на място за спасяването на града", заяви Бок. Периодът от сряда до събота се смята за най-рискован в тези градове, близки до "синята река".

неделя, 4 юли 2010 г.

Луната ще закрие Слънцето на 11 юли












  

Пълното слънчево затъмнение няма да се вижда от България

Пълно слънчево затъмнение ще има на 11 юли 2010 г., а руските астрофизици първи ще могат да наблюдават това уникално природно явление от най-оптималното място – на о. Пасха в Тихия океан, съобщава Роскосмос, цитиран от РИА Новости.

Това ще е първата астрономическа експедиция в тази точка на Земята за цялата история на Русия и СССР. За наблюдение ще е достъпен целият коридор на затъмнението с дължина 11 километра.

В експедицията ще се отправят астрофизици от Иркутск, а в програмата им са включени четири експеримента, с които те ще направят диагностика на състоянието на слънчевата корона и ще дадат прогноза за развитието на слънчевата активност в близките години.

За първи път ще бъдат направени наблюдения на слънчевата корона в ранния стадий от развитието на слънчевата активност веднага след края на необичайно продължителния период на покой. Тези данни ще са необходими за съставяне на прогнози за слънчевата активност в бъдеще.

В деня на затъмнението на о. Пасха се очаква и истинско нашествие на туристи.

BMW показа първи изображения на електромобила Megacity













Първо изображение на Megacity. Източник: BMW

Шеф дизайнерът на BMW Адриан ван Хойдонк представи за първи път изображения на планирания електрически автомобил Megacity Vehicle.

Бордът все още не е одобрил окончателен вариант на дизайна на четириместния автомобил. Той трябва да се появи на пазара през 2013 година под субмарка на BMW.
От 19 юли тази година обаче във Вакерсдорф започва производството на елементи от въглеродни влакна, предназначени за каросерията на първите прототипи на новия модел.

"Процесът по дизайна все още не е приключил", обясни Хойдонк пред отбрана публика в музея на BMW в Мюнхен. „Все още нямаме финално одобрение от борда“, допълни той.

Автомобилът няма да се продава под марката BMW, затова и дизайнът ще се различава от този на класически автомобил с тази марка.

„Трябва да въздейства като стабилен и солиден“, казва Хойдонк. Общо с дизайна на Megacity Vehicle (MCV) са ангажирани 15 дизайнери, защото в случая е необходима повече креативност, отколкото за нов модел на BMW.

Производителят залага на супермодерен изкуствен материал, подсилен с въглеродни влакна за каросерията на Megacity – т.нар. CFK, който е с 50% по-лек от стоманата и с 30% по-лек от алуминия.

За целта баварците влязоха в партньорство с най-големия в Европа производител на карбон SGL Group. Въглеродните влакна ще се произвеждат от смесено предприятие на двете компании в Съединените щати.

„Купето на Megacity Vehicles ще бъде 100% карбон“, заяви експертът Йохен Тьопкер по време на уъркшоп на BMW в Мюнхен. По този начин общото тегло на автомобила ще бъде редуцирано със 100 килограма.

По данни на BMW обаче задвижването на електрическия автомобил тежи точно 100 кг повече от това, което би било теглото на модела с ДВГ. С използването на въглерод баварците вярват, че си осигуряват предимство пред конкуренцията, чиито модели ще са значително по-тежки заради солидното тегло на батериите.

Досега скъпият материал CFK намираше приложение предимно в самолетната индустрия и космическите технологии. За автомобилно производство в големи серии до този момент сметката не е излизала. В BMW обаче съвместно със SGL са разработили собствени технологии за въглеродни влакна, които сега ще бъдат приложени в производството на MCV.

Последният старт на совалка се отлага за 2011 г.

Последният полет на совалка най-вероятно ще се отложи за 2011 година, съобщава New Scientist, цитиран от Lenta.ru.
Отлагането е свързано с това, че специалистите от Американската космическа агенция (NASA) не успяват навреме да подготвят за полет транспортния модул „Леонардо”, който трябва да бъде изпратен в орбита със совалката „Дискавъри”.
Транспортният модул се използва за изпращане на МКС на различни стоки, но този път „Леонардо” няма да се върне на Земята – той ще бъде скачен към станцията.
Техниците работят по укрепването на външното покритие на „Леонардо” срещу бомбардировка от малки астероиди и няма да успеят да приключат в срок.
NASA не за първи път отлага датата на последния полет на совалките. Първоначално се планираше, че той ще се състои през септември 2010 г. и в орбита ще се отправи „Дискавъри”.
Предпоследен за МКС трябваше да полети „Индевър”, но NASA реши да замени един от компонентите на магнитния алфа-спектрометър AMS-02, който ще отиде в орбита с „Индевър”. Съответно набелязаният за 29 юли полет на совалката беше преместен за ноември 2010.
След приключването на мисията на совалките американските астронавти ще летят до МКС с руските кораби „Союз”. От 2004 г. NASA разработваше новите космически кораби „Орион” и ракети-носители „Арес”, но през февруари 2010 г. Белият дом взе решение да се откаже от тях и да поръча създаването на нов космически транспорт на частни авиокомпании.